福特上星期发布全新全尺度SUV —— Expedition，国内中文名征服者，该车与林肯领航员同途径打造，车身尺度也十分挨近，相同搭载3.5T V6发动机。

  Expedition曾在2012年以进口方法进入到国内，其时经销商价格人民币82万，而上一代Expedition也有部分车型可经过其他途径进入国内。

  尽管全新第五代Expedition规划以及车型主打Tremor款添加了越野才能，但全体规划仍然大致坚持不变。得益于新技术改善和新增快捷功用，Expedition仍旧选用八座布局，与雪佛兰Tahoe等进行抗衡。

  福特表明，第五代Expedition选用为大家庭的生活方法而规划，一听就十分的美式，主要特征包含装备带24英寸全景显示屏的先进数字仪表盘，以及晋级后的后备箱区域，配有福特Split Gate“六合门”和可折叠桌板，逐渐提高实用性。

  新一代车型供给规范Expedition和加长版Expedition Max两种车身样式，车身尺度与上一代类似。

  规范版车长209.9英寸（5,331毫米），轴距122.5英寸（3,112毫米），而Max版则将车身延伸至221.7英寸（5,631毫米），轴距131.5英寸（3,340毫米）。两种车型的车宽均为80英寸（2,032毫米）。

  外观规划方面，前脸选用更简练的格栅规划和LED大灯，与福特全新规划言语坚持一致，一起调配更具越野风格的保险杠。全体概括和份额与上一代车型类似，黑色BCD柱条车窗构成接连线条。

  车尾部分从头规划，引进愈加柔软的线条，高位制动灯和尾部大面积黑色相匹配。

  越野版Expedition Tremor则经过搭载橙色饰条、格栅辅佐LED灯、底盘维护以及33英寸General Grabber全地势轮胎，使该车在视觉上更为杰出。一起该版别还具有同级抢先的269毫米离地空隙，装备规范四轮驱动和电子确定后差速器。

  内饰方面，2025款Expedition进行了明显的改动，竖屏显示器被横向单元替代，24英寸全景屏幕现在可作为数字仪表盘运用。

  而最有目共睹的功用则是福特电动Split Gate“六合门”，既上下分体式尾门，它为尾箱区域供给额定的实用性。后尾门的上部四分之三向上翻开，而下部四分之一则向下折叠，类似于林肯Navigator。

  Split Gate能够承重500磅（227千克），可用作座椅，此外，座椅靠背能够变为餐桌，后备厢配有电源插座，用于为电子设备充电。外部区域照明也提高了气氛，使Expedition成为露营游览的抱负挑选。

  座椅方面，二排座椅能够向后滑动近20厘米，为第二排乘客供给更便利的进出空间，并发明额定的存储空间。为添加灵活性，Expedition供给可选40/20/40分体式第三排座椅，以便运送长物件，前排头枕还设有数字设备托架，可放置智能手机或平板电脑。

  此外，大多数Expedition款型现已搭载福特的BlueCruise无人驾驶辅佐体系，支撑高速公路上自动驾驶。

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