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  【太平洋轿车网】宝马5系选用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型总共运用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

  宝马5系选用的是ZF的8HP系列的变速箱；该变速箱除了可接受的扭矩更大之外，齿比也逐渐优化，同速度下的发动机转速更低，更利于油耗体现。

  ZF8的惠普是一个八主动变速器规划和制作的ZF菲。它的一个最大的意图是改善车辆的燃油经济性，并能完成11%的储蓄比较ZF6速传输和14%的现代5档变速箱。因为内部规划的改变，改变时期现已削减到200毫秒；此外，单位带来的才能非时序的方法的改变——从齿轮8齿轮2在极点情况下。第二代8惠普产品从2014年开端发布。功率改善原规划包含更广泛的传达比7.8：1，削减阻力矩的改变元素，削减所需的油泵压力，扩展运用惯性和起止体系。ZF估量的燃油经济性比第一代8惠普工具包为3%。改善也使振荡。

  国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是轿车史上最出色的系列之一，它最巅峰的年代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开端了，现在的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，新新一代宝马5系长轴版全球首发。