不论是市场上热销的特斯拉Model 3，还是小鹏P7，虽然性能表现和智能科技可圈可点，但进入车内时都会因其相对局促的空间而困惑，尤其是第二排座位狭窄的纵向腿部空间。那么，看起来不小的车身，它们的空间都藏哪儿去了呢？

  原来，不论是“油改电”还是全新的纯电动平台，体积巨大的电池是任何一款纯电动车都无法绕开的核心部件。这块电池的单位体积内的包含的能量高低，以及在车体内如何排布，成为影响后续车辆空间表现的关键。

  就好比20年前，很多中大型轿车的车内空间放在如今只能达到紧凑级轿车的水准一样，纯电动车领域也会迎来一场关于车内空间的变革。而拉开这场PK帷幕的，就是今天的主角——广汽埃安Y。

  在介绍这台车之前，咱们先来看一下它的三围尺寸：长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。必须要格外注意的是，目前广汽埃安官方并未公布这台车的具体尺寸，以上数据是根据工信部申报信息得到的。

  光看参数或者照片可能并没太多直观感受，那就让我来详细描述下第一次看到这辆车的“肉眼观感”吧。首先，按照4.4米的长度尺寸来看，埃安Y并不长，也就和普通紧凑级SUV一个水准，但是它的车体宽且高，因此车身比例颇有宝马i3那股“玩具盒子”范儿。其次，虽然它定位为一台紧凑级SUV车型，但它的车身比例更像是一台紧凑级MPV，较短的前悬和后悬为超长轴距腾出空间，更让这辆车看起来像个大玩具。

  2750mm的轴距，广汽埃安的设计师能拿它干点啥呢？先来打开车门，你会发现这辆埃安Y和奔驰S级迈巴赫一样，后排车门几乎能呈90度直角打开。除了能让上下车更方便，两扇后车门同时打开后，那种通透感就像在别墅的阳光房里一样。

  传统几拳几指的空间比划相信我们大家早已看腻，埃安Y活动主办方直接将前后排座椅放倒，在车内弄出了一个近乎纯平的空间，并且请了一位瑜伽老师在车内现场练功。透露一下这位瑜伽老师的身高为173cm，所以你还需要为车内空间而担心吗？

  当然，练瑜伽只是一种空间和生活方式的展示，如果将瑜伽垫换成超薄床垫，再加上一床被子，埃安Y的车内是不是就能秒变一张宽敞双人床？野外露营再也用不着为住哪里而发愁了！

  一到节假日，很多人既想出门自驾游，又想赖在沙发上追剧，有了埃安Y之后就再也用不着左右为难了。放倒前排两张座椅，车内瞬间变成一个舒适宽敞的私人影院，配合14.6英寸高清晰度的中控大屏，通过快速的移动网络，直接可以在车内追剧，实现下车游玩上车追剧的完美平衡，再配上饮料、零食、空调，简直就是神仙日子。

  对于女生而言，这辆埃安Y还有一个厉害的功能，那就是秒变移动化妆间。现如今，很多美妆、旅游、穿衣博主会在不同的户外取景地进行化妆、更衣，而一台空间巨大的车就成了她们的刚需。放倒副驾座椅后，再装上一块平板，让车内秒变奢侈化妆台，再多的化妆品也能在这张桌子上安放。而车内剩余的空间又变成宽敞的更衣区，拉上窗帘，埃安Y就是一台明星才有的顶级私密移动更衣化妆室，想想都很实用。

  一台紧凑级电动SUV，能凭借出色的空间表现呈现出如此多的玩法，想想都令人兴奋。而电动车不用怠速也能供电的特性又为大空间营造出更多花样，户外野餐，车内追剧，这些燃油车很少涉及的领域，埃安Y都能完美胜任，这才是一台纯电动车该有的样子。

  在体验过埃安Y超高的实用性后，再将目光收回来，去看一看它内外兼修的设计。既然将目标人群定位为年轻人，潮流的外观设计自然必不可少，而大多数人对埃安Y的第一眼印象就是其夸张的车身配色。你能想象，传统汽车最热卖的黑色在埃安Y这里并未提供，反而提供了红色、橙色、蓝色、灰色等等年纪轻的人喜欢的车漆颜色，让其在车流中显得格外醒目。

  再看前脸，由于这是一台纯电动车型，因此省去了传统燃油车才有的硕大进气格栅，只在牌照框下方为空调散热系统提供了几个散热沟槽。埃安Y的车头设计并未采用家族化的贯穿式灯带设计，取而代之的是一条凸起的贯穿式线条，立体感十足。面积巨大的LED大灯反而成了前脸的主角，日间行车灯长度和结构都与众不同，造型类似翅膀，具备很强的辨识度。而下半部分异色的搭配则为车头带来更丰富的层次感，令造型不显单调。

  如今的汽车设计千篇一律，尤其是车身侧面。该如何让这辆车的车侧足够吸睛呢？埃安Y的设计师用了一个妙招，那就是未来感十足的轮毂。这辆车的轮毂由5个菱形片组成，合起来就是一个五角星图案，配上和车身颜色相搭配的轮胎，潮流范儿一下就起来了。需要说明的是，这个轮毂其实是个塑料罩子，与入门版特斯拉Model 3的轮毂一样，目的是为提升视觉效果和降低空气阻力。别说，装上之后真的很好看。

  埃安Y标配的轮胎尺寸为225/45 R19，对于一台紧凑级SUV来说不算小。炫酷的车身拉花再加上漂亮的轮胎轮毂，车上要是不下来个梳着脏辫儿的潮人，还真有点说不过去。

  来到车尾，平直的线条、略微突出的弧面，让这辆车质感十足。极简主义的点阵造型LED尾灯和顶部扰流板，应该能够赢得年轻花钱的那群人的喜爱。再配上银色的保险杠，还颇有一丝性能车的战斗味儿。

  在特斯拉极简主义的影响下，如今的纯电动车内饰设计似乎都跑偏了，但好在埃安Y将极简主义与实用主义进行了融合，让驾驶者用起来更趁手。车内最醒目的应该就是这块14.6英寸中控大屏，清晰度以及色彩表现都是一流水准。除了上面所说的联网追剧，它还集成了空调控制、语音操作等一系列功能，更不可思议的是众多APP加持，工作速度和实用性不输特斯拉。

  驾驶者前方的这块全液晶仪表也表现出色，基本所有的行车信息都能在这里找到。而在方向盘后方，还有一个凸起的摄像头时刻监控驾驶者的表情状态，在检测到疲劳驾驶或者抽烟之后，车辆还会采取警告或打开天窗等方式予以提醒。

  在中控下方，埃安Y采用了一个“断桥”式的设计，为从下方储物槽存取物品提供便利。“断桥”的最前方则设计了一个手机无线充电板，并且微微上翘，在行车途中可以非常轻易地将手机放置其上。后方则是电子换挡旋钮，通过左右旋转在R\N\D三个挡位之间切换，中间的按键按下去就是P挡。

  漂亮的设计配上丰富的配置，实用贴心是这辆埃安Y给我的直观印象。并没有太多花里胡哨的东西，但这就是年轻人所追求的生活态度。

  前麦弗逊后扭力梁，这样的悬架搭配能带来什么样的操控表现呢？让我们开着埃安Y在金卡纳小赛道上体验一番。首先，这辆车提供了两个版本的电机，低功率版上限功率100kW，高功率版上限功率135kW，后者0-50km/h的加速时间为4.1秒，应付城市道路游刃有余。

  得益于电动机的特性，即便是在满载情况下，这辆埃安Y起步加速非常轻快，至少在60km/h之前，它的表现像一台小钢炮。而进入直道后段减速区域时，刹车前段虚位的问题开始暴露，不过好在后段制动力十足，只需短时间就能适应。在过S型弯道时，底盘对车身的侧向支撑表现不错，没有因过于照顾舒适性而出现大幅侧倾，只是方向盘转向时偏重，女性用户驾驶起来比较吃力。

  这辆车还提供了不同的驾驶模式选择，分别为Eco节能/Normal正常/Sport运动/I-Pedal单踏板四种。老实说，前面三种模式的变化并不大，不用心体会基本感觉不到，而I-Pedal单踏板模式对于油门脚感的影响较大，没开过电动车的朋友需要时间去适应一番。

  至于大家关心的电池容量问题，虽然广汽埃安官方并未披露，但表示埃安Y将拥有410km、500km、600km三种不同的续航能力，并且410km版本将使用磷酸铁锂电池。值得一提的是，埃安Y将搭载广汽最新的弹匣电池，拥有更好的电芯和热管理技术，可通过最严苛的针刺试验，为纯电动车的安全性加上一道保险。

  在后续的自由试驾环节中，凭借广州30C左右的天气，再加上全程开启冷空调和3位成年人的载荷，这辆车行驶100公里后的掉电比例为17%，基本和NEDC显示的600km续航能力相吻合。

  一台车想要大卖，就必须要有自己的核心亮点，而这恰恰是这台埃安Y的优势所在。超大的空间、潮流的外观、科技感十足的内饰，每一项都符合年轻人对第一台车的基础要求，后续只要搭配一个不错的价格，想不好卖都难！